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江浙沪成为长三角发挥的重大意义

2017-10-05 17:38栏目:南京
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         南京新闻网报道,高铁、网购、支付宝、共享单车,在华外国人心目中的中国“新四大发明”,却或在这里诞生,或在这里壮大。为什么是这里?

在江浙沪包邮区,真正感受“一小时效应”

       在业内人士看来,网购、网上订餐、移动支付、共享单车等,长三角城市群是全国最活跃的地区之一。国家邮政局数据显示,去年7月至今年7月,江浙沪平均每秒有409件包裹送到消费者手中,三省市包裹量占全国总量的36.5%。

  互联网作为虚拟网络联结了人和物,而真实空间中,高铁成为传输的媒介。自2008年起,长三角高速铁路网建设拉开序幕,以上海、南京、杭州、合肥为主要节点的高速铁路网络推动区域快速融合,高铁的公交化真正凸显了“同城效应”,优化了资源配置和产业布局。

用绣花针“走线”,实在体会“精细化管理”

  对于政府部门开放心态接纳新事物,摩拜感同身受。之所以首选上海投放,最主要的原因是在上海的很多街头,有市政相关部门画出的白线框,作为非机动车停放区域。共享自行车需要随停随取,解决停放问题至关重要。

共享人财物,挖掘区域协同创新“要义”

  7月12日,杭州市委常委、常务副市长戴建平来到上海,参加《沪嘉杭G60科创走廊战略合作协议》的签约仪式。

  这条科创走廊,以G60高速为纽带,将沿线的上海市松江区、嘉兴和杭州等长三角重要城市串联起来,以交通网络为基础,打破行政区划,推动科创要素自由流动、自由组合,共建共享区域创新体系。